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沉降車間事故預(yù)案

  
評(píng)論: 更新日期:2010年11月17日

  液位計(jì)、密度計(jì)、壓力計(jì)、溫度計(jì)不準(zhǔn):

  事故現(xiàn)象:長(zhǎng)期使用造成結(jié)疤,儀表失靈。

  處理方法:找計(jì)控車間處理,應(yīng)精心維護(hù)周期運(yùn)行。

  電機(jī)絕緣降低:

  事故現(xiàn)象:管道內(nèi)漏水或雨水進(jìn)入接線盒使電機(jī)絕緣降低。

  處理方法:將電機(jī)接線盒做好防水措施。

  堿液濺入眼中或身上:

  事故現(xiàn)象:在操作過(guò)程中意外被堿液濺入眼中或身上。

  處理方法:濺入眼中時(shí),不要用手搓,立即用大量的清水沖洗,讓進(jìn)入堿液的眼睛在下方,然后用配制好的低濃度硼酸進(jìn)行清洗并送醫(yī)院治療。

  電纜溝內(nèi)冒煙:

  事故現(xiàn)象:在巡檢中發(fā)現(xiàn)電纜溝內(nèi)冒煙。

  處理方法:及時(shí)向調(diào)度和動(dòng)力車間反映事故發(fā)生地點(diǎn)和現(xiàn)象,以便安排相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處理,保證全廠正常生產(chǎn)。

  沉降槽跑渾

  1、二廠10月上旬一線:四洗、三洗、二洗、分離分別跑渾,浮游物嚴(yán)重超標(biāo)。經(jīng)過(guò)四天處理才得以恢復(fù)正常。

  原因:①礦漿過(guò)細(xì),即使加入絮凝劑也難于沉降。②泥層過(guò)高,連續(xù)控小液固比致使泥層升高導(dǎo)致跑渾。③三洗絮凝劑過(guò)量,泥層分層虹吸管處不沉淀。④絮凝劑配制不合格,二洗絮凝劑中斷一段時(shí)間。

  處理措施:①控制絮凝劑加入量,分離適當(dāng)增加絮凝劑加入量。②拉大底流流量,流量拉至200m3/h拉三天。

  底流閥門(mén)關(guān)不死,卡入異物。

  二廠10月上旬三洗1#底流泵根部閥門(mén)在倒泵時(shí)無(wú)法關(guān)閉死,大約只關(guān)到一半位置。

  原因分析:因投產(chǎn)時(shí)間較短不可能是閥門(mén)結(jié)疤,最大可能是異物卡入,閥門(mén)無(wú)法關(guān)閉。

  處理措施:在專工李工的指導(dǎo)下,采取聯(lián)通底流泵同時(shí)開(kāi)啟另2#底流泵底流反沖,葉輪短時(shí)倒轉(zhuǎn),經(jīng)過(guò)15分鐘左右,異物被沖入中心筒內(nèi),根部閥門(mén)得以關(guān)閉。

  底流泵堵死

  一廠沉降南線底流泵堵死,無(wú)流量顯示。

  原因分析:倒泵時(shí)沖洗不徹底,在下個(gè)班倒泵時(shí)無(wú)流量顯示,再倒回泵時(shí)流量顯示小,應(yīng)該是有結(jié)疤堵塞出口,時(shí)間一長(zhǎng)泥層過(guò)多過(guò)高,導(dǎo)致兩底流堵死。

  處理措施:用焊接鋼管從底流泵根部閥門(mén)打開(kāi)后卸焊盲板,捅開(kāi)底流,具有一定危險(xiǎn)性。

  冒槽

  一廠沉降,分離跑渾,粗液槽液位過(guò)高,濾餅泵打不及時(shí),濾餅槽冒槽。

  原因分析:礦石鋁硅過(guò)低,泥量增大,沉降分離槽跑渾,因浮游物太高,葉濾機(jī)通過(guò)性大大降低,卸泥次數(shù)增多導(dǎo)致濾餅槽冒槽,粗液槽液位過(guò)高冒槽,分離送不出冒槽。

  處理措施:原料磨限產(chǎn),溶出打循環(huán),沉降拉大底流,增加絮凝劑。

  短時(shí)間一廠分離跑渾。

  原因分析:一沖洗管道結(jié)疤,一次洗液送出量減少,洗水加入量小,浮游物升高,葉濾機(jī)通過(guò)性差。

  處理措施:清理一次洗液管的結(jié)疤。

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