1.6米絞車司機(jī)考核題庫(判斷題)
評(píng)論: 更新日期:2011年12月06日
40、主要運(yùn)輸巷道軌道接頭高低和左右錯(cuò)差都不得大于3mm。( )
41、絞車控制開關(guān)外殼有裂紋、開焊、變形嚴(yán)重,且凹凸深度超過5mm時(shí)即認(rèn)為此設(shè)備失爆。( )
42、絞車滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時(shí),鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段,必須經(jīng)常檢查,并應(yīng)在每季度將鋼絲繩移動(dòng)1/4繩圈的位置。( )
43、絞車閘間隙超過規(guī)定時(shí),應(yīng)能夠自動(dòng)報(bào)警或自動(dòng)斷電。( )
44、擴(kuò)散通風(fēng)適用于在進(jìn)風(fēng)流中,長度不超過6米,入口寬度大于1.5米的硐室。( )
45、沉積煤塵是指井下巷道堆積有厚度超過2毫米,連續(xù)長度超過5米的煤塵。( )
46、電器設(shè)備著火后,沒有切斷電源前,不能采取措施滅火。( )
47、盤式制動(dòng)閘是一種利用碟形彈簧彈力緊閘、用液壓推力松閘的一種絞車制動(dòng)裝置。( )
48、煤塵爆炸必須具備一定氧氣濃度、粉塵的濃度和高溫火源 三個(gè)條件。( )
49、井下檢修電器必須先檢查瓦斯、并嚴(yán)禁帶電作業(yè),井下流動(dòng)電鉗工要佩戴便攜式瓦斯報(bào)警儀或報(bào)警礦燈。( )
50、上下車場(chǎng)掛車時(shí),余繩不得超過2m。( )
51、上下車場(chǎng)掛車時(shí),余繩不得超過1m。( )
52、使用中專為提人用的鋼絲繩安全系數(shù)小于7時(shí),必須更換。( )
53、過卷保護(hù)裝置是當(dāng)提升容器超過正常終端位置0.5時(shí),必須能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。( )
54、專為升降物料用的鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比,達(dá)到5%時(shí)必須更換。( )
55、井底車場(chǎng)的信號(hào)工可以直接向絞車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)。( )
56、深度指示器失效保護(hù)是提升裝置必須裝設(shè)的主要保險(xiǎn)裝置之一。( )
57、阻車器一般設(shè)在上部車場(chǎng)入口處,平時(shí)應(yīng)處在打開狀態(tài),往井下推車時(shí)方準(zhǔn)關(guān)閉,以免誤操作發(fā)生跑車事故。( )
58、對(duì)斜井人車防墜器每半年必須做一次松繩落閘試驗(yàn)。( )
59、對(duì)斜井人車防墜器,每年必須做一次重載全速脫鉤試驗(yàn)。( )
60、礦車軌道同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。( )
61、按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,在用繩的定期檢驗(yàn)可以只做每根鋼絲的拉斷和彎曲這兩種試驗(yàn)。( )
62、傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換鋼絲繩時(shí),必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。( )
63、傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝置,必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。( )
64、礦車的車梁、連接插銷其安全系數(shù)應(yīng)不小于6。( )
65、鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時(shí),可以系在滾筒軸上。( )
66、斜井升降人員時(shí)的加速度和減速度,不得超過0.75m/S2。( )
67、提升機(jī)的保險(xiǎn)閘必須能自動(dòng)發(fā)生制動(dòng)作用。( )
68、過電流保護(hù)的作用主要是防止發(fā)生人身觸電事故。( )
69、電氣設(shè)備不應(yīng)超過額定值運(yùn)行。( )
70、電網(wǎng)過流是引起電氣火災(zāi)的主要原因。( )
71、提升裝置是絞車、摩擦輪、天輪、導(dǎo)向輪、鋼絲繩、罐道、提升容器和保險(xiǎn)裝置等的總稱。( )
72、電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物件。( )
73、井下防爆電氣設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)和修理,必須符合防爆性能的各項(xiàng)技術(shù)要求。( )
74、防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備,在保證安全的前提下,可以繼續(xù)使用。( )
75、過流會(huì)使設(shè)備絕緣老化,絕緣降低、破損,降低設(shè)備的使用壽命。( )
76、電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有異物、偏軸掃膛以及外部負(fù)荷引起的運(yùn)行阻力大會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷。( )
77、電氣設(shè)備的保護(hù)失靈后,不準(zhǔn)送電。( )
78、主要提升裝置必須配有正、副司機(jī),在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi),必須正司機(jī)操作,副司機(jī)監(jiān)護(hù)。( )
79、井下機(jī)電設(shè)備硐室入口處必須懸掛 非工作人員禁止入內(nèi) 字樣的警示牌。( )
80、斜井提升時(shí),嚴(yán)禁蹬鉤、行人。( )