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汽輪機(jī)專業(yè)試題及答案

  
評(píng)論: 更新日期:2009年08月18日

13、汽輪機(jī)軸向推力的平衡措施?  

平衡活塞;平衡孔;相反流動(dòng)布置;推力軸承?! ?/p>

14、機(jī)組振動(dòng)的原因?  

機(jī)械不平衡;電磁力的不平衡;油膜振蕩?! ?/p>

15、升速中,過臨界轉(zhuǎn)速超多少就立即打閘停機(jī)?  

振動(dòng)超過 0.1mm 應(yīng)立即打閘停機(jī)?! ?/p>

16、何為速度變動(dòng)率?  

空負(fù)荷時(shí)的轉(zhuǎn)速與滿負(fù)荷的轉(zhuǎn)速之差與額定轉(zhuǎn)速之比?! ?/p>

17、汽輪機(jī)葉輪的平衡孔的作用?  

減少軸向推力?! ?/p>

18、機(jī)組運(yùn)行中低壓加熱器停止的危害?  

凝結(jié)水溫降低,停用抽汽的后幾級(jí)蒸汽流量增大,葉片侵蝕加劇,葉片、隔板過負(fù)荷?! ?/p>

19、汽輪機(jī)推力軸承的作用?  

是將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和汽缸之間的軸向相互位置固定,并承受轉(zhuǎn)子在運(yùn)行中的軸向推力?! ?/p>

20、何為汽輪機(jī)的合理啟動(dòng)方式?  

就是尋求合理的加熱方式,在啟動(dòng)過程中,使機(jī)組各部分的熱應(yīng)力,熱變形,轉(zhuǎn)子與汽缸的脹差及振動(dòng)維持在允許的范圍內(nèi),盡快把機(jī)組的金屬溫度均勻的提到工作溫度。  

21、汽輪機(jī)運(yùn)行中軸向推力增大的原因?  

汽溫、汽壓下降;隔板軸封間隙大;機(jī)組水沖擊;通流部分結(jié)垢;負(fù)荷變化?! ?/p>

22、轉(zhuǎn)子的不平衡分哪幾類?  

靜力不平衡;動(dòng)力不平衡;靜力動(dòng)力混合不平衡?! ?/p>

23、Ⅰ、Ⅱ級(jí)旁路系統(tǒng)的作用?  

加快啟動(dòng)速度,改善啟動(dòng)環(huán)境,回收工質(zhì)消除噪聲,保護(hù)鍋爐再熱器。  

24、汽輪機(jī)采用軸封系統(tǒng)的目的?  

低壓側(cè)阻止空氣漏入凝汽器,減少漏汽能量損失,回收漏泄工質(zhì),提高汽封系統(tǒng)的穩(wěn)定性;高壓側(cè)阻止軸封漏汽,減少軸段的加熱面積?! ?/p>

25、高、低壓軸封的作用?  

高壓軸封是減少蒸汽向外漏汽,低壓軸封起密封作用,防止空氣漏入凝汽器?! ?/p>

26、主汽溫過高的危害?  

使機(jī)組調(diào)節(jié)級(jí)熱降增加,葉片過負(fù)荷,金屬機(jī)械強(qiáng)度降低,蠕變加快,還引起各受熱部件的熱變形和熱膨脹加大,使機(jī)組發(fā)生振動(dòng)?! ?/p>

27、機(jī)組大修后,主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)合格的標(biāo)志?  

主汽門全關(guān)后,轉(zhuǎn)速降到1000rpm以下為合格。  

28、主汽壓力過低的危害?  

溫度不變而壓力下降時(shí),汽機(jī)的使用熱降減少,汽耗增加,機(jī)組經(jīng)濟(jì)性降低,機(jī)組帶不滿負(fù)荷?! ?/p>

29、EH控制系統(tǒng)設(shè)有哪兩種超速保護(hù)?  

103%(3090rpm);110%(3300rpm)  

30、何為調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線?  

汽輪機(jī)在穩(wěn)定狀態(tài)下,轉(zhuǎn)速與負(fù)荷之間的關(guān)系叫調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線。  

31、為什么要監(jiān)視軸向位移數(shù)值?  

主要是用平監(jiān)視推力軸承的工作狀況?! ?/p>

32、汽輪機(jī)振動(dòng)的方向有幾種?  

有垂直、橫向、軸向三種?! ?/p>

33、危急保安器按不同結(jié)構(gòu)分哪兩種?  

飛錘式;飛環(huán)式。  

34、噴嘴的作用?  

將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,使汽流獲得一定的方向。  

35、高壓加熱器一般有哪些保護(hù)裝置?

答:高壓加熱器的保護(hù)裝置一般有如下幾個(gè):水位高報(bào)警信號(hào),危急疏水門,給水自動(dòng)旁路,進(jìn)汽門、抽汽逆止門聯(lián)動(dòng)關(guān)閉,汽側(cè)安全門等。

36、什么是高壓加熱器給水自動(dòng)旁路?

答:當(dāng)高壓加熱器內(nèi)部鋼管破裂,水位迅速升高到某一數(shù)值時(shí),高壓加熱器進(jìn)、出水門迅速關(guān)閉,切斷高壓加熱器進(jìn)水,同時(shí)給水經(jīng)旁路自動(dòng)打開,讓給水經(jīng)旁路直接送往鍋爐,這就是高壓加熱器給水自動(dòng)旁路。

37、高壓加熱器為什么要裝注水門?

高壓加熱器裝設(shè)注水門后有下列好處:

(1)便于檢查水側(cè)是否泄漏。

(2)便于打開進(jìn)水聯(lián)成閥。

(3)為了預(yù)熱鋼管,減少熱沖擊。

38、軸封加熱器的作用?

答:加熱凝結(jié)水,回收軸封漏汽,從而減少軸封漏汽及熱量損失,并改善車間的環(huán)境條件。

39、什么是監(jiān)視段壓力?

答;各抽汽段壓力和調(diào)節(jié)級(jí)壓力統(tǒng)稱為監(jiān)視段壓力。

40、EH油再生裝置的組成及作用?

答:組成:由纖維過濾器和硅藻土過濾器兩部分組成。作用:纖維過濾器去除EH油中雜質(zhì),硅藻土過濾器去除EH油中水分,使EH油保持中性。

41、什么叫相對(duì)膨脹?   

答:汽輪機(jī)在啟一停或工況變化時(shí),轉(zhuǎn)子和汽缸分別以自己的死類膨脹或收縮,二者熱膨脹的差值稱為相對(duì)膨脹。

42、什么是汽輪機(jī)極限功率?   

答:在一定蒸汽參數(shù)和轉(zhuǎn)速條件下,單流式汽輪機(jī)所能達(dá)到的最大功率,叫極限功率。

43、水錘產(chǎn)生的原因是什么?   

答:產(chǎn)生水錘的內(nèi)因是液體的慣性和壓縮性,外因是外部擾動(dòng)(如閥門開閉,水泵啟停)

44、電氣設(shè)備中紅、綠指示燈的作用有哪些?   

答:1、指示設(shè)備的運(yùn)行或停止?fàn)顟B(tài)。2、監(jiān)視控制電路的電壓是否正常。3、用紅燈監(jiān)視跳閘回路,綠燈監(jiān)視合閘回路是否正常。

45、運(yùn)行中加熱器出水溫度下降的原因?

答:銅管或鋼管水側(cè)結(jié)垢,管子堵得太多;水側(cè)流量突然增加;疏水水位上升;運(yùn)行中負(fù)荷下降,蒸汽流量減少;誤開或調(diào)整加熱器的旁路門不合理;隔板泄漏。

46、高加汽側(cè)為什么要裝空氣門?

答:高加汽側(cè)空氣門的作用是高加投入前將汽側(cè)空氣排出,防止汽側(cè)積聚空氣,影響加熱效果。

47、汽輪機(jī)軸承溫度升高的原因?

答:冷油器出油溫度升高;軸承進(jìn)入雜物,進(jìn)油量減少或回油不暢;汽輪機(jī)負(fù)荷升高,軸向傳熱增加;軸封漏汽過大,油中進(jìn)水;軸承烏金脫殼或熔化磨損;軸承振動(dòng)過大,引起油膜破壞,潤滑不良;油質(zhì)惡化。

48、脹差與哪些因素有關(guān)?

答:起機(jī)中,加熱裝置的投入,加熱蒸汽量的大??;暖機(jī)中升速率或暖機(jī)時(shí)間的長短;停機(jī)或滑停中汽溫的下降;加負(fù)荷過快;甩負(fù)荷后,空負(fù)荷或低負(fù)荷時(shí)間過長;汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊;正常運(yùn)行中,蒸汽參數(shù)變化過快。

49、汽機(jī)超速的現(xiàn)象有哪些?

答:機(jī)組負(fù)荷突然甩到零,機(jī)組發(fā)生不正常聲音;轉(zhuǎn)速表指示大并持續(xù)上升;主油泵出口油壓迅速上升;機(jī)組振動(dòng)增大。

50、汽輪機(jī)為什么要設(shè)保護(hù)裝置?

答:為了確保設(shè)備和運(yùn)行人員的安全,防止設(shè)備損壞事故的發(fā)生,除了要求調(diào)節(jié)系統(tǒng)安全可靠外,還必須設(shè)置必要的保護(hù)裝置,以便在汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈或設(shè)備發(fā)生事故時(shí),保護(hù)裝置能及時(shí)動(dòng)作,切斷汽源停機(jī),以避免擴(kuò)大事故或損壞設(shè)備。

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