14、汽輪機(jī)低壓缸為雙層對(duì)稱分流式結(jié)構(gòu)。（×）　　

汽輪機(jī)低壓缸為單層對(duì)稱分流式結(jié)構(gòu)?！　?/p>

15、汽輪機(jī)有高、中、低三個(gè)汽缸，23級(jí)。（×）　　

汽輪機(jī)有高、中、低三個(gè)汽缸，32級(jí)?！　?/p>

16、機(jī)組運(yùn)行中凝結(jié)水硬度增大，應(yīng)判斷為凝汽器銅管破裂。（√）　　

17、事故處理中運(yùn)行給水泵跳閘，無(wú)備用泵可以停機(jī)。（×）　　

事故處理中運(yùn)行給水泵跳閘，無(wú)備用泵可強(qiáng)投一次，不成功時(shí)可以停機(jī)?！　?/p>

18、主、再熱器蒸汽兩側(cè)溫差≤　15℃　。（√）　　

19、低壓缸排汽安全門(mén)用于保護(hù)排汽缸。（×）　　

低壓缸排汽安全門(mén)用于保護(hù)排汽缸及低壓葉片?！　?/p>

20、給水泵備用中，抽頭電動(dòng)門(mén)可以不開(kāi)。（×）　　

給水泵備用中，抽頭電動(dòng)門(mén)必須開(kāi)啟?！　?/p>

21、汽輪機(jī)汽缸的調(diào)節(jié)級(jí)是汽缸中承受壓力最高的區(qū)域。（√）　　

22、在熱力循環(huán)中同時(shí)提高初溫和初壓，循環(huán)熱效率的增加才最大。（√）　　

23、在熱力循環(huán)中降低蒸汽的排汽壓力是提高熱效率的方法之一。（√）　　

24、氫氣是無(wú)色、無(wú)味、無(wú)嗅、無(wú)毒的不可燃?xì)怏w。（×）　　

氫氣是無(wú)色、無(wú)味、無(wú)嗅、無(wú)毒的可燃?xì)怏w?！　?/p>

25、在擦拭靠近轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的固定部分時(shí)，禁止將抹布纏在手上或手指上使用。（√）　　

26、發(fā)電機(jī)氫時(shí)，密封油泵必須連續(xù)運(yùn)行，并保持密封油壓與氫壓的差值，排煙風(fēng)機(jī)也必須連續(xù)運(yùn)行。（√）　　

27、氫氣的爆炸范圍大，遇明火高溫極易爆炸。（√）　　

28、汽機(jī)甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速上升但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。（√）　　

29、輔機(jī)定期切換時(shí)應(yīng)先啟動(dòng)備用設(shè)備，后停運(yùn)行設(shè)備。（√）　　

30、氫冷發(fā)電機(jī)檢修后，要作風(fēng)壓試驗(yàn)，漏風(fēng)量應(yīng)符合發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程要求。（√）　　

31、主汽溫度低于調(diào)節(jié)級(jí)后溫度　50℃　以上應(yīng)維持機(jī)組運(yùn)行。（×）????????????????????? 　　

主汽溫度低于調(diào)節(jié)級(jí)后溫度　50℃　以上應(yīng)打閘停機(jī)?！　?/p>

32、大軸彎曲是引起汽輪機(jī)振動(dòng)的主要原因。（×）　　

大軸彎曲是引起汽輪機(jī)振動(dòng)的主要原因之一。　　

33、啟動(dòng)頂軸油泵前，其出口入口門(mén)必須開(kāi)啟，再循環(huán)門(mén)必須關(guān)閉。（×）　　

啟動(dòng)頂軸油泵前，其出口入口門(mén)必須開(kāi)啟，再循環(huán)門(mén)必須開(kāi)啟。　　

34、正常運(yùn)行中，冷油器水側(cè)壓力不許高于油側(cè)壓力。（√）　　

35、主油箱油位指示為0時(shí)，證明油箱中無(wú)油。（×）　　

主油箱油位指示為0時(shí)，證明油箱中油位正常?！　?/p>

36、高加運(yùn)行中保護(hù)不得解除，確需工作時(shí)，須開(kāi)工作票并經(jīng)總工批準(zhǔn)。（√）　　

37、DEH故障時(shí)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)，DEH會(huì)自動(dòng)切到手動(dòng)。（√）　　

38、發(fā)電機(jī)出口額定電壓為15750V。（√）　　

39、中繼水泵再循環(huán)門(mén)的作用是防止泵汽化。（√）　　

40、內(nèi)冷水?dāng)嗨^(guò)30秒時(shí)，發(fā)電機(jī)解列。（×）　　

??? 內(nèi)冷水?dāng)嗨^(guò)20秒時(shí)，發(fā)電機(jī)解列?！　?/p>

41、我廠一級(jí)旁路投入后，及時(shí)投入給水進(jìn)行減溫。（×）　　

我廠一級(jí)旁路投入后，不投入給水進(jìn)行減溫。　　

42、循環(huán)水泵聯(lián)動(dòng)備用中，當(dāng)運(yùn)行泵突然跳閘，備用泵聯(lián)動(dòng)時(shí)，出口電動(dòng)門(mén)將自動(dòng)開(kāi)啟。（√）　　

43、EH油泵運(yùn)行中，出口油壓達(dá)到17.0Mpa時(shí)，卸荷閥將動(dòng)作，保證油壓為額定。（×）　　

??? EH油泵運(yùn)行中，出口油壓達(dá)到17.0Mpa時(shí)，溢油閥將動(dòng)作，保證油壓為額定?！　?/p>

44、高壓加熱器正常運(yùn)行中，高加疏水到擴(kuò)容器截門(mén)是開(kāi)啟的。（×）????????????????????????????????? 　　

高壓加熱器正常運(yùn)行中，高加疏水到擴(kuò)容器截門(mén)是關(guān)閉的。　　

45、#1低加疏水泵故障時(shí)，應(yīng)停機(jī)處理。（×）　　

#1低加疏水泵故障時(shí)，應(yīng)運(yùn)行中提票處理?！　?/p>

46、發(fā)現(xiàn)EH油系統(tǒng)油管路漏泄時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視。（×）　　

發(fā)現(xiàn)EH油系統(tǒng)油管路漏泄時(shí)，應(yīng)請(qǐng)示準(zhǔn)備停機(jī)?！　?/p>

47、凝結(jié)水泵運(yùn)行中誤關(guān)空氣門(mén)，將造成停機(jī)。（×）　　

凝結(jié)水泵運(yùn)行中誤關(guān)空氣門(mén)，將造成泵不打水?！　?/p>

48、凡有溫差的物體，就一定有熱量的傳遞。（√）　　

49、運(yùn)行中高壓加熱器出口水溫降低，首先檢查聯(lián)承閥活塞是否開(kāi)度不足。（√）　　

50、汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸承間油窗上有水珠，則油中含有水分。（√）　　

四、問(wèn)答題：　　

1、對(duì)高溫管道，容器的保溫有何要求？　　

答：所有高溫的管道，容器等設(shè)備上都應(yīng)有保溫層，保溫層應(yīng)保證完整。當(dāng)室內(nèi)溫度在　25℃　時(shí)，保溫層外側(cè)溫度一般不超過(guò)　50℃　。　　

2、什么叫兩票？　　

答：兩票即工作票、操作票?！　?/p>

3、汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火如何處理？　　

答：1、根據(jù)著火部位立即滅火，采取隔離措施，迅速報(bào)告廠消防隊(duì)?！　?/p>

2、若火勢(shì)很大不能很快撲滅時(shí)，應(yīng)立即緊急故障停機(jī)?！　?/p>

3、在停機(jī)過(guò)程中，盡量不使用高壓油泵，交流油泵不好用時(shí)，可投入直流油泵?！　?/p>

4、汽輪機(jī)打閘后，火勢(shì)仍不能撲滅時(shí)，而蔓延到主油箱，應(yīng)將主油箱及油凈化器事故放油門(mén)開(kāi)啟，火災(zāi)撲滅后，關(guān)閉事故放油門(mén)?！　?/p>

4、鍋爐滅火的象征？　　

答：1、鍋爐火焰監(jiān)視燈光熄滅?！　?/p>

2、汽溫、汽壓下降?！　?/p>

3、電負(fù)荷下降?！　?/p>

5、發(fā)電機(jī)一般保護(hù)動(dòng)作，發(fā)電機(jī)跳閘負(fù)荷甩到零，DEH系統(tǒng)好用，能維持空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的象征？　　

答：1、負(fù)荷表指示到零，機(jī)組聲音變化。　　

2、機(jī)組轉(zhuǎn)速突然升高后又下降，穩(wěn)定在某一轉(zhuǎn)速下。　　

3、各段抽汽逆止門(mén)、電動(dòng)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉?！　?/p>

4、主汽壓力升高，調(diào)門(mén)在空負(fù)荷位置。　　

6、發(fā)電機(jī)一般保護(hù)動(dòng)作，發(fā)電機(jī)跳閘負(fù)荷甩到零，DEH系統(tǒng)好用，能維持空負(fù)荷運(yùn)行的處理方法？　　

答：1、立即將機(jī)組轉(zhuǎn)速調(diào)整至3000r/min，注意保安油壓及潤(rùn)滑油壓變化，必要時(shí)投入高壓油泵?！　?/p>

2、關(guān)閉軸封一次漏汽，二漏稍開(kāi)，調(diào)整脹差?！　?/p>

3、投入一級(jí)旁路和再熱器對(duì)空排汽，注意再熱汽壓不能超過(guò)1.5Mpa?！　?/p>

4、調(diào)整凝汽器，高壓除氧器水位?！　?/p>

5、如果本機(jī)帶廠用蒸汽，應(yīng)聯(lián)系鄰機(jī)投入三抽?！　?/p>

6、開(kāi)啟管路、本體疏水門(mén)，注意監(jiān)視汽缸溫差的變化?！　?/p>

7、停止低加疏水泵，疏水導(dǎo)凝汽器?！　?/p>

8、全面檢查，匯報(bào)值長(zhǎng)，要求盡快并列?！　?/p>

7、發(fā)電機(jī)跳閘，DEH控制系統(tǒng)不能維持空轉(zhuǎn)，危急保安器動(dòng)作的象征？　　

答：1、負(fù)荷表指示到零，機(jī)組聲音變化?！　?/p>

2、轉(zhuǎn)速突然升高，然后下降，危急保安器動(dòng)作信號(hào)來(lái)。　　

3、高、中壓主汽門(mén)、調(diào)門(mén)關(guān)閉，各段抽汽逆止門(mén)，電動(dòng)門(mén)關(guān)閉?！　?/p>

4、主汽壓力升高。　　

8、發(fā)電機(jī)跳閘，DEH控制系統(tǒng)不能維持空轉(zhuǎn)，危急保安器動(dòng)作的處理方法？　　

答：1、立即投入高壓油泵?！　?/p>

2、重新掛閘，開(kāi)啟高中壓自動(dòng)主汽門(mén)及調(diào)門(mén)，維持汽輪機(jī)3000r/min運(yùn)行?！　?/p>

3、監(jiān)視、調(diào)整汽缸溫差?！　?/p>

4、其他操作按甩負(fù)荷第一條處理?！　?/p>

5、檢查各部正常，請(qǐng)求主管領(lǐng)導(dǎo)，可否并列帶負(fù)荷?！　?/p>

9、故障停機(jī)的條件？　　

答：1、主蒸汽或再熱蒸汽溫度升高到　545℃　，連續(xù)運(yùn)行30min而不能恢復(fù)正?；蚱麥爻^(guò)　545℃　?！　?/p>

2、主蒸汽壓力升高到13.9Mpa，連續(xù)運(yùn)行30min不能恢復(fù)正?；虺^(guò)13.9Mpa?！　?/p>

3、額定汽壓下，主蒸汽、再熱蒸汽溫度下降至　420℃　仍不能恢復(fù)時(shí)。　　

4、脹差超過(guò)規(guī)定值，經(jīng)調(diào)整無(wú)效時(shí)?！　?/p>

5、負(fù)荷已減到零，但凝汽器真空下降到65kpa以下仍不能維持或不能恢復(fù)。　　

6、發(fā)電機(jī)斷水20秒鐘，不能恢復(fù)供水或發(fā)電機(jī)定子線圈及外部管路漏水無(wú)法消除時(shí)?！　?/p>

7、保安系統(tǒng)發(fā)生故障，不能維持運(yùn)行，并無(wú)法處理或處理無(wú)效?！　?/p>

8、壓力油管路破裂，EH油系統(tǒng)輕微漏油無(wú)法消除?！　?/p>

9、汽輪機(jī)無(wú)蒸汽運(yùn)行超過(guò)3min?！　?/p>

10、主、再熱蒸汽、抽汽、主給水或主凝結(jié)水管路破裂（或法蘭漏泄嚴(yán)重）無(wú)法消除時(shí)?！　?/p>

10、汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)由哪幾部分組成？　　

轉(zhuǎn)動(dòng)部分；固定部分；控制部分?！　?/p>

11、噴嘴的作用？　　

噴嘴的作用是把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能，也就是使蒸汽膨脹降壓，增加流速，按一定的方向噴射出來(lái)?！　?/p>

12、高壓加熱器滿水的原因？　　

加熱器管系破裂，汽水兩相流、事故放水門(mén)失靈，疏水門(mén)誤關(guān)，疏水疏不出去?！　?/p>