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運(yùn)用系統(tǒng)的觀點(diǎn)思考安全問題——對“安全文化”的一種深層解析

  
評(píng)論: 更新日期:2013年05月22日

  對安全文化的解讀是多種多樣的,運(yùn)用系統(tǒng)的觀點(diǎn)思考安全問題可以作為對“安全文化”的一種深層解析,因?yàn)檎軐W(xué)既是理論化、系統(tǒng)化的世界觀,又是觀察、分析、思考和解決問題的方法論,如果從哲學(xué)的高度來認(rèn)識(shí)安全管理與責(zé)任,用一定的世界觀原則在實(shí)踐中去觀察、分析、思考和解決問題,并用系統(tǒng)分析方法來解析“安全生產(chǎn)”的動(dòng)力和主體責(zé)任,對“安全文化”的認(rèn)知也體現(xiàn)了從對立統(tǒng)一到協(xié)同差異,從矛盾理論到系統(tǒng)辯證論,在安全工作的方法、認(rèn)識(shí)等方面也就產(chǎn)生了相應(yīng)的發(fā)展,主要體現(xiàn)和應(yīng)用在以下幾個(gè)安全管理方面:

系統(tǒng)解析安全與生產(chǎn)的關(guān)系

    在傳統(tǒng)的安全管理中 ?安全依附于生產(chǎn),對生產(chǎn)中會(huì)不 會(huì)發(fā)生事故,人們麻痹大意,看不到安全基礎(chǔ)工作的作用。造成這種局面的原因是,在具體工作中,安全問題多表現(xiàn)為差異,當(dāng)差異不漲落、不融合、不放大時(shí),危險(xiǎn)因素就不會(huì)發(fā)展成為事故,因而就容易忽略安全。在安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)濟(jì)發(fā)生矛盾時(shí),由于管理者缺乏系統(tǒng)思想和責(zé)任意識(shí),沒有從系統(tǒng)整體利益出發(fā),片面追求經(jīng)濟(jì)利益,雖然提出“安全第一,預(yù)防為主”的總方針,在具體工作中,卻不能貫徹執(zhí)行。由于各部門抓各自的主要矛盾,生產(chǎn)部門圍繞產(chǎn)量,經(jīng)營部門圍繞利潤,結(jié)果往往忽略安全的間接效益,安全就缺少原動(dòng)力,“安全文化”要求重視研究生產(chǎn)中的各種差異,用辯證的系統(tǒng)的觀點(diǎn),由“要我安全”到“我要安全”,采用系統(tǒng)工程的方法,認(rèn)識(shí)、分析和解決安全工作中出現(xiàn)的各種問題,妥善解決安全與生產(chǎn)的矛盾。

強(qiáng)化信息在安全檢查中的作用

    安全檢查是尋找問題所在,與生產(chǎn)中一切不安全隱患作斗爭。從系統(tǒng)論觀點(diǎn)看,系統(tǒng)內(nèi)各要素在外界環(huán)境影響下及內(nèi)部各要素相互作用下,常常出現(xiàn)各種不安全隱患,隱患的出現(xiàn)表現(xiàn)為信息 ?差異?。檢查是為了得到這些信息,利用這些信息分析系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、要素和功能,采取有效措施,便可解決生產(chǎn)中的安全隱患。但是,如果沒有了自我的責(zé)任意識(shí),隱患就不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),信息就會(huì)受阻。安全的責(zé)任主體意識(shí)貫穿于安全檢查中,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。

對違章與事故的相對思考

    事故是矛盾發(fā)展和運(yùn)動(dòng)的特殊階段,也是一個(gè)從量變到質(zhì)變的過程,有其內(nèi)在的必然性和偶然性。企業(yè)處理和解決安全問題往往采取以斗爭性為主的解決方法,建立嚴(yán)格的規(guī)章制度,狠抓“三違” ?違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律?,這些措施無疑是對的?但是沒有樹立“安全文化”觀,員工就不會(huì)真正做到隱患從我身邊消滅,三違從我身上杜絕,發(fā)現(xiàn)隱患,立即處理,將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。只有人人確立主體意識(shí),“安全責(zé)任在我”意識(shí),才能實(shí)現(xiàn)主體安全化。實(shí)現(xiàn)主體安全化,對于搞好系統(tǒng)安全更為重要,斗爭階段是差異發(fā)展的一種可能,而這種可能只有在系統(tǒng)內(nèi)部和外部條件具備的狀況下,才能出現(xiàn)。在 實(shí)際中,企業(yè)生產(chǎn)過程出現(xiàn)各種差異現(xiàn)象是常見的,但不會(huì)輕易發(fā)展成為事故 ?這是由于事故的發(fā)生、發(fā)展有一個(gè)過程。因此,預(yù)防事故要從系統(tǒng)要素、結(jié)構(gòu)、功能方面認(rèn)識(shí)系統(tǒng),掌握各種違章發(fā)生的途徑,控制這些差異變化,使各種差異與安全生產(chǎn)方面的差距縮小或協(xié)同發(fā)展,預(yù)防事故的發(fā)生。

系統(tǒng)分析人在事故中的地位

  在分析事故原因時(shí)發(fā)現(xiàn),大事故多不是由特別的、驚人的違章引起的,也就是說系統(tǒng)的元素在連續(xù)的變化過程中,系統(tǒng)的狀態(tài)為什么會(huì)發(fā)生突變﹖系統(tǒng)的兩個(gè)狀態(tài) ?安全、事故?的轉(zhuǎn)換過程是什么﹖在相同的條件下,為什么系統(tǒng)發(fā)生事 故的情況不一樣﹖回答這些問題對分析事故原因是非常重要的。首先,事故發(fā)生有一定的概率,而且極小,于是使一些作業(yè)人員存在僥幸心理,冒險(xiǎn)蠻干,違章作業(yè),這就形成安全管理中的“差異”,它可能受到強(qiáng)制約束,沒有發(fā)展條件,自行泯滅;也可能由于系統(tǒng)的安全管理水平低,與事物的不安全狀態(tài)、環(huán)境因素融合,協(xié)同放大,導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)發(fā)生突變。但歸根到底還是一個(gè)責(zé)任問題,是作為安全生產(chǎn)主體“人”對事故的認(rèn)識(shí)問題。系統(tǒng)分析“人”在事故原因中的地位。于是得到新的事故模型:認(rèn)識(shí)上、操作中和管理上的差異—形成違章隱患—與環(huán)境因素融合—協(xié)同放大—突變—事故,而從文化的深層次來分析事故,就能從根源上預(yù)防事故要素的融合、放大、突變,同時(shí)將事故消滅于萌芽狀態(tài)。

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