2003年3月17日機(jī)廠車間主任于××安排天車司機(jī)王××、劉××二人負(fù)責(zé)當(dāng)天天車吊運(yùn)工作。11時30分至12時35分司機(jī)王××為皮帶隊吊運(yùn)了二趟膠帶輸送機(jī)件，在第三趟由南向北返車時，發(fā)現(xiàn)本廠鉗工馬××在北側(cè)檢修膠帶輸送機(jī)張緊絞車，天車?yán)^續(xù)開動行進(jìn)至北端，司機(jī)劉××來到天車司機(jī)操作室準(zhǔn)備替換王××，但王××因看活馬上就要完了，就沒有同意，繼續(xù)啟動天車由北向南行駛。突然急停開關(guān)啟動斷電，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)鉗工馬××受傷躺在天車與張緊絞車縫隙間，送總醫(yī)院診斷為：骨盆粉碎性骨折，膀胱破裂，右輸尿管斷裂，休克，手術(shù)輸血4500CC，術(shù)后住院治療。
        事故原因：
        1、作業(yè)環(huán)境惡劣是事故的一個直接原因，檢查發(fā)現(xiàn)張緊絞車距天車突出部分僅200mm間隙。
        2、違章操作、違章作業(yè)是事故的另一個直接原因。司機(jī)王××由南往北返車時已經(jīng)發(fā)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)有人作業(yè)而沒有停車；鉗工馬××違章進(jìn)入天車作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)。
        3、天車作業(yè)時沒有專人指揮也是事故的一個原因。
        防范措施：
        1、必須加強(qiáng)職工安全技術(shù)培訓(xùn)工作，特別是特殊工種人員的安全技術(shù)培訓(xùn)，使之熟知并掌握本工種操作規(guī)程。
        2、天車作業(yè)時必須指定專人指揮。
        3、天車行走軌道兩側(cè)所擺放的物品必須留有0.7米的安全距離，并設(shè)上安全標(biāo)志牌。
        4、天車司機(jī)操作室視野應(yīng)無死角。