什么是“破窗效應”美國斯坦福大學心理學家菲利普•津巴多(Philip Zimbardo)于1969年進行了一項實驗。他找來兩輛一模一樣的汽車，把其中的一輛停在加州帕洛阿爾托的中產階級社區(qū)，而另一輛停在相對雜亂的紐約布朗克斯區(qū)。停在布朗克斯的那輛車，他把車牌摘掉，頂棚打開，結果當天就被偷走了。而放在帕洛阿爾托的那一輛，一個星期也無人理睬。后來辛巴杜用錘子把那輛車的玻璃敲了個大洞,結果僅僅過了幾個小時，車也不見了。

　　以這項實驗為基礎，政治學家詹姆士•威爾遜和犯罪學家喬治•凱琳提出了“破窗效應”理論，認為：如果有人打壞了一幢建筑物的窗戶玻璃，而這扇窗戶又得不到及時維修，別人就可能受到某些示范性的縱容去打爛更多的窗戶，甚至拆毀整棟樓。

　　“破窗效應”與不安全行為“三態(tài)”的關系

　　1）盲目從眾心態(tài)?？匆妱e人違章盲目照學，例如進入施工現(xiàn)場不戴安全帽或者不系安全帽帶、不穿勞保鞋、登高作業(yè)不系安全帶或者不正確使用等等。類似的違章行為一旦不加強管理、立即制止，就會一傳十，十傳百產生“破窗效應”，繼而引發(fā)管理失控，最終導致安全事故。

　　2）僥幸心態(tài)。它是許多違章人員在行動前的一種重要心態(tài)。有這種心態(tài)的人，不是不懂安全操作規(guī)程，缺乏安全知識，也不是技術水平低，而多數(shù)是“明知故犯。”在他們看來，“違章不一定出事，出事不一定傷人，傷人不一定傷我”。如果這種僥幸心理在工人當中“發(fā)酵”，便產生了可怕的“破窗效應”。如果不加以制止，久而久之，“偶然”的事故變成了必然事故。

　　3）無所謂心態(tài)。它表現(xiàn)為違章行為的不在乎，缺乏正確的安全意識，根本沒意識到危險的存在，心里根本沒有安全這根弦，因此在行為上常表現(xiàn)為習慣性違章。它對安全的影響極大，有這種心理的人是事故的多發(fā)者。例如施工現(xiàn)場習慣性抽煙，如果引發(fā)“破窗效應”，火災事故發(fā)生也將是遲早的事情。

　　破窗效應給安全管理的啟示

　　1）如果人的不安全行為不能及時制止、處理，便有人不斷模仿，從而引發(fā)破窗效應。

　　2）破窗效應是一種個體行為引發(fā)的集體行為。防止個人不良行為“發(fā)酵”引發(fā)的集體不安全行為是我們日常人員安全管理的重點。

　　3）安全第一，預防為主。安全管理最好的方法莫過于不讓“破窗”出現(xiàn)。但萬一出現(xiàn)了“破窗”，就得立即采取措施，盲羊補牢，及時修復“破窗”。杜絕“破窗效應”是落實隱患整改、控制安全形勢、預防安全事故的有效手段。