眾所周知，“小題大做”是個貶義詞。但是筆者認為，作為一名交通協(xié)管員恰恰要“小題大做”。
　　
　　然而，個別交通協(xié)管員僅將駕駛員是否違章違紀作為衡量自己安全管理成效的標準，認為只要駕駛員不違章違紀，沒有出交通事故、差不多就行了，沒有必要對駕駛員再嚴格要求了。但筆者認為，這種認識是片面的，如果只求過得去、不求過得硬，那么無疑會給交通安全埋下隱患。
　　
　　“小題大做”就是要交通協(xié)管員管安全不怕得罪人，充分發(fā)揮主觀能動性，多給駕駛員工作中的各個環(huán)節(jié)、細節(jié)“挑骨頭”，及時消除各種人為交通安全隱患。在交通安全管理的過程中，該表揚的表揚，該獎勵的獎勵，該批評的批評，該處罰的處罰，不照顧情面，不遷就客觀，不回避矛盾，不掩蓋問題。同時，交通協(xié)管員還要多結(jié)合安全形勢和交通安全事故教訓，對駕駛員講解“小題大做”的重要性，化解他們內(nèi)心的抵觸情緒。如此一來，安全管理才會真正見到成效，道路安全也才能得到持續(xù)保證。
　　
　　“小題大做”還要求交通協(xié)管員把“小事”當作“大事”來對待，牢固樹立“交通安全工作無小事”的觀念，抓早、抓小、抓苗頭，努力打牢交通安全工作基礎(chǔ)，凡是對交通安全工作有影響的“小事”，要經(jīng)常講、反復講。認真嚴肅地對待交通安全工作中的“小事”，糾正行車中的不良習慣，從基礎(chǔ)上抓好交通安全工作。