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多點“善前” 少點“善后”

  
評論: 更新日期:2013年05月04日

 又聽到“××煤礦發(fā)生透水、瓦斯爆炸事故,各項善后工作順利進行”的新聞報道,“善后工作順利進行”,聽得多了反而有些怪怪的。“善后工作”再順利,死難的礦工是回不來了,給國家造成的巨額經(jīng)濟損失也是追不回來的。善后工作完成以后,人們該想些什么?又到底該做些什么呢?

  “善者”,好也。善前、善后,一字之差,反映出我們當(dāng)今一些政府管理部門、一些企業(yè)經(jīng)營者和管理者,對安全生產(chǎn)的“扭曲心理”:認為“出安全生產(chǎn)事故是避免不了的”,區(qū)別在于對遇難礦工的賠償問題,“賠償?shù)枚嗔耍匀粵]人再鬧。也就不會有過多的責(zé)任追究了”。故而出現(xiàn)了“隱瞞事故、私了礦難、轉(zhuǎn)移遇難礦工遺體”的惡性事件,一次次礦難的背后又隱藏著多少遇難礦工和家屬的辛酸,又怎么是一句“善后工作順利進行”可以彌補的。

  企業(yè)無論大小,都承擔(dān)著重大的安全生產(chǎn)責(zé)任。鐵路安全生產(chǎn)更是關(guān)系到千家萬戶的普通百姓。所以,抓安全生產(chǎn)更多的精力應(yīng)該放到“善前”,牢記“安全責(zé)任重于泰山”的宗旨,超前考慮安全因素,超前防范安全隱患,超前解決安全問題,只有這樣才能防患于未然,功夫下在“善前”,顯然就可以防止并杜絕各類安全問題、安全事故的發(fā)生。

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