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多問幾個為什么

  
評論: 更新日期:2013年04月02日

  每次談到安全問題時,總會有人談起慣性問題。所謂慣性問題,顧名思義,就是屢抓、屢糾、屢次解決不了的習慣性問題。那么,怎么才能解決慣性問題呢?筆者推薦一個辦法,那就是:多問幾個為什么。

    多問幾個為什么,是豐田汽車工業(yè)公司總經(jīng)理大野發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的秘訣。據(jù)說,有一次,他得知生產(chǎn)線上有臺機器老是停機,修了多次都無效,就問工人:“為什么老是停機?”工人回答:“因為超負荷,保險絲燒斷了。”大野接著問:“為什么超負荷呢?”工人回答:“因為軸承潤滑不夠。”大野再問:“為什么潤滑不夠?”工人回答:“因為潤滑泵吸不上油來。”大野又問:“為什么吸不上油來?”工人回答:“因為油泵軸磨損,松動了。”大野還不放過,問:“為什么磨損了?”工人回答:“因為油泵沒有安裝過濾器,混進了鐵屑。”于是,大野下令給油泵安上過濾器。生產(chǎn)線恢復了正常,這臺機器再沒有因此而停機。倘若大野不是這樣打破沙鍋問到底,而只是換一下保險絲或者換一下油泵軸,那么過一陣子仍會出現(xiàn)同樣的故障。

    我們鐵路各級干部在深入一線抓安全的過程中,也不妨多問幾個為什么。筆者相信多問幾個為什么能成為我們發(fā)現(xiàn)安全隱患、解決安全問題、確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的良方。

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