有位宣傳干事去車(chē)間“掛職”書(shū)記,在車(chē)間安全教育會(huì)議上,這位書(shū)記引經(jīng)據(jù)典,給工人講了一通安全生產(chǎn)需要“慎獨(dú)”的道理。會(huì)后工人反映:書(shū)記的“安全理論”脫離實(shí)際。

　　“慎獨(dú)”,緣自《中庸》,原話是“君子慎其獨(dú)也”,意思是,高尚的人在自己一人獨(dú)處、沒(méi)有人能夠看見(jiàn),無(wú)人監(jiān)督時(shí),仍然能夠謹(jǐn)慎從事,一絲不茍地嚴(yán)格要求自己,潔身自好,問(wèn)心無(wú)愧,做一個(gè)有道德的人。通俗地、簡(jiǎn)單地講就是,“獨(dú)自一人時(shí)謹(jǐn)慎從事”。劉少奇同志《論共產(chǎn)黨員修養(yǎng)》把“慎獨(dú)”講得非常透徹,“文化大革命”以前,許多共產(chǎn)黨員或者要求入黨的積極分子,把“慎獨(dú)”作為自己思想、品德修養(yǎng)的理想境界。而現(xiàn)在的事實(shí)是,不要說(shuō)一般人,就是許多黨員領(lǐng)導(dǎo)干部也很難做到“慎獨(dú)”。比如說(shuō),許多領(lǐng)導(dǎo)干部違反規(guī)定,找許多冠冕堂皇的理由,有司機(jī)不用,偏要違章自己開(kāi)車(chē)去“辦事”,往往是辦那種見(jiàn)不得陽(yáng)光的事。其實(shí)。這樣的人還知道羞恥,他要避開(kāi)別人的視線。而有些領(lǐng)導(dǎo)干部,根本就不在乎別人的視線甚至監(jiān)督,我行我素,公開(kāi)地違法亂紀(jì)。在這樣一個(gè)“環(huán)境”中,給工人講“慎獨(dú)”這樣的大道理,要求工人“慎獨(dú)”,豈不是天方夜譚?工人不“逆反”才怪!

　　其實(shí),企業(yè)安全生產(chǎn),講究的是責(zé)任制度,而責(zé)任制度又講究監(jiān)督。重要或危險(xiǎn)生產(chǎn)崗位,一般地說(shuō),都應(yīng)該配備兩個(gè)以上人員,以便于有人操作,有人監(jiān)護(hù)(或者在操作中互相監(jiān)護(hù))。有的企業(yè)在“減人增效”的名義下,把崗位定員搞得非常緊張,甚至出現(xiàn)需要兩人以上操控的崗位也由一個(gè)人值班,獨(dú)立上崗是錯(cuò)誤的。其所以錯(cuò)誤,是因?yàn)橐粋€(gè)人操作非常容易出錯(cuò),還沒(méi)有人提醒,甚至死了人別人都不知道。

　　某廠一位干了30多年電工、已經(jīng)光榮退休又被返聘的工人,受派去現(xiàn)場(chǎng)處理失電事故,當(dāng)時(shí)細(xì)雨蒙蒙,他只身一人到配電室拉了刀閘后就去了失電現(xiàn)場(chǎng)。晚飯時(shí)沒(méi)有回家,家人報(bào)告廠領(lǐng)導(dǎo)。人們?cè)谑щ姮F(xiàn)場(chǎng)找到老電工的尸體時(shí),帶電導(dǎo)線仍然搭在他的胸部,電流還在通過(guò)人體。事故原因分析認(rèn)定:一、他違反電氣操作一系列規(guī)章制度,如工作票制度、操作票制度、拉閘掛牌規(guī)定、一人操作一人監(jiān)護(hù)的規(guī)定等,在無(wú)人監(jiān)護(hù)的情況下操作。配電室兩個(gè)刀閘,本該拉右面刀閘,他錯(cuò)拉了左邊的,造成之后的帶電作業(yè)。二、他身上帶著驗(yàn)電筆,在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)肯定沒(méi)有驗(yàn)電。三、他違反穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品的規(guī)定,穿著一雙被水濕潤(rùn)的三節(jié)頭皮鞋,在用尖嘴鉗剪膠線時(shí),手握住鉗子的金屬部分,由于沒(méi)有戴絕緣手套而觸電身亡?？梢?jiàn),所違之章全部都是“小兒科”,都是基本的安全措施。如果有人監(jiān)護(hù),監(jiān)護(hù)者稍微有點(diǎn)責(zé)任心,事故就可能避免。

　　我主張安全生產(chǎn)慎講“慎獨(dú)”,并不是說(shuō)不能講“慎獨(dú)”(能夠“慎獨(dú)”當(dāng)然好),而是希望管理人員實(shí)事求是,不把希望寄托在工人“慎獨(dú)”上,應(yīng)該把心思和精力用在制度管理上;而制度設(shè)計(jì)應(yīng)該基于這樣的考慮:每個(gè)人都可能犯錯(cuò)誤,每個(gè)人都需要監(jiān)督。