最近，常聽到一些包保干部說，“總是抓這么緊，該讓人喘口氣了”，大家都知道，安全是鐵路的命脈，安全管理就像逆水行舟，一篙松勁退千尺。所以說，松懈思想是萬萬要不得的。

　　廣大干部職工以超常付出和辛勤勞動，換來了線路質量的穩(wěn)步提升，在幾次的路局、鐵道部平推中，都取得了較好的成績，這是廣大干部職工努力付出的結果，是令人自豪的，但我們不能因此而自滿和松懈。線路是動態(tài)設備，需要的是不斷的檢修和日常有序的作業(yè)保養(yǎng)，這就要求我們發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，繼續(xù)負重爬坡，繼續(xù)攻堅克難，不斷發(fā)現(xiàn)解決設備質量中存在的問題，不斷發(fā)現(xiàn)安全中存在的隱患，這樣才能確保線路設備質量穩(wěn)定，確保安全生產(chǎn)長治久安。

　　個別干部職工認為，現(xiàn)在我們的線路質量穩(wěn)固了，大家的安全意識也提高了，又沒出什么事，我們也該松口氣了。其實，“松口氣”、“歇歇腳”的情緒，正是產(chǎn)生松懈思想的根源。對于工務而言，松懈思想的存在，危害極其巨大。京九線是一條繁忙的線路，在列車高速重載的情況下，各種行車設備始終在高強度、高負荷地運轉著，設備質量隨時可能出現(xiàn)這樣、那樣的問題，各種安全隱患也隨時可能發(fā)生。在此情況下，如果工作人員思想松懈、工作懈怠，設備質量難以保證，安全隱患也就難以及時發(fā)現(xiàn)和消除，安全基礎就會出現(xiàn)漏洞，長治久安的安全局面就會難以維系。

　　人常說：“ 嚴是愛、松是害，不怕千日緊，只怕一時松”。因此，我們應當堅決杜絕松懈思想，不斷強化干部職工的憂患意識，堅決克服安全工作說起來重要、干起來次要、忙起來不要的錯誤傾向，認清形勢，提高認識，做到安全工作常抓不懈，反復抓，抓反復，緊緊扭住不放松。