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安全之弦需???安全警鐘要常鳴

  
評論: 更新日期:2013年02月19日

  昆明新機場在建橋梁垮塌、貴陽在建國際會展中心垮塌、安徽霍山在建橋梁垮塌,以及南京引發(fā)13人死亡的“爆炸事故”等。

  雖然這些事故有的“正在調(diào)查中”,但從已公布的結(jié)論中不難看出,幾乎每起事故的罪魁禍?zhǔn)锥忌俨涣恕斑`規(guī)操作、無證上崗、材料不合格、層層轉(zhuǎn)包”等原因。造成58人死亡的上海特別重大火災(zāi)事故的直接原因就是由無證電焊工違章操作引起的,而南京的在建高架橋垮塌重大事故則是違章操作所致。

  換言之,這一次次的重大事故,特別重大事故,無證上崗,違章操作是主因。其教訓(xùn)之大、之深,何不令人扼腕痛心!

  那么,人們不禁要問:為什么每次事故之后,盡管相關(guān)部門都無一例外地“舉一反三”,追究事故責(zé)任人黨紀(jì)、政紀(jì),甚至是法律責(zé)任,而且還要停工整改,進行嚴厲的經(jīng)濟處罰,如上海特大火災(zāi)事故中,現(xiàn)已對涉嫌重大事故罪的13名犯罪嫌疑人依法批準(zhǔn)逮捕。從中看出,我們的法律不可謂不嚴厲,各級主管部門的懲處力度不可謂不大,上上下下對事故的態(tài)度可謂毫不含糊,而傷亡事故卻該怎么頻頻發(fā)生還一而再地頻頻發(fā)生呢?

  究其原因,不外乎違規(guī)操作,僥幸心理作遂,有令不行,令行不禁,安全制度沒有真正從墻上走下來。

  從今年以來發(fā)生的多起重大事故的情況看,有因生產(chǎn)設(shè)備或材料原因造成的,有他人工作失誤造成的,有非他人原因發(fā)生意外造成的,有員工本人違章操作造成的,其中因員工違章操作引發(fā)事故的占了絕大多數(shù)。

  違章操作是禍?zhǔn)?,層層轉(zhuǎn)包成溫床

  事實果真是這樣!

  許多教訓(xùn)慘重的重大傷亡事故實際上就是由于員工本人缺乏自我保護意識,嚴重違章操作造成的。如無證操作,不進行安全交底就上崗,沒有動火證就違章動用明火,不戴或不按規(guī)范佩戴安全帽就進入工地,接電源不用插座直接扒了皮插在電源插座內(nèi),等等。這些事故本來是完全可以避免發(fā)生的。況且,這些容易發(fā)生事故的因素在員工安全生產(chǎn)知識考試的內(nèi)容中都一一例有,是員工的應(yīng)知應(yīng)會??捎行┤司褪邱R馬虎虎,把安全生產(chǎn)當(dāng)耳邊風(fēng),你說你的,我做我的,抱有僥幸心理:“總不會那么巧出事故吧!”。可世上真就有“無巧不成書”或“萬一”的時候,有時一個僥幸心理既能葬送自己,也能害死別人,這類慘痛的血的教訓(xùn)難道我們耳聞目睹的還少嗎?

  除違規(guī)操作,無證上崗?fù)?,工程層層轉(zhuǎn)包也是導(dǎo)致事頻發(fā)的一大主因。

  據(jù)媒體報道,上海膠州路高樓特大火災(zāi)工程就存在層層轉(zhuǎn)包情況:先是由佳藝建筑裝飾工程公司承建,之后由該公司人員與個體業(yè)主支某等兩人簽訂了轉(zhuǎn)包合同。之后,支某又將該工程分包給郝某和沈某兩人,再之后,負責(zé)電焊的沈某又找到無操作資質(zhì)的電焊工吳某等人來施工。

  從以上實事不難發(fā)現(xiàn),膠州路大樓失火事故的直接原因雖然是無證電焊工違章操作所引發(fā)的,但層層轉(zhuǎn)包則充當(dāng)了火災(zāi)事故的溫床。

  事實上,工程被層層轉(zhuǎn)包,有資質(zhì)、有實力承攬到工程的往往不是直接干工程的,這在業(yè)界早已是大家心知肚明,相當(dāng)普遍的現(xiàn)象。由此,人們也就不難理解現(xiàn)實版的“蛇吞象”:一個僅僅只有百八十人的施工單位,卻能一年完成數(shù)億元之巨的工程量。

  建筑市場的不規(guī)范,門檻低,僧多粥少,競爭激烈等原因,導(dǎo)致一些施工企業(yè)只能采取以低價中標(biāo)的方式拿到工程。因為取費太低,低到怎么干怎么陪的程度,只能選擇那些沒有資質(zhì)的“游擊隊”來做,再收取他們點兒“管理費”;而“游擊隊”也往往不直接干活,他們也會分包給其它的小作業(yè)隊,就這樣,層層轉(zhuǎn)包,層層剝皮,“管理費”是家家都收了,而“管理”卻沒人來做了。到最后,真正干活的早已無利可圖,只能在材料和人工費上絞盡腦汁地使損招了。在此情況下,如果你再嚴令施工方掏錢搞安全技能培訓(xùn),讓特殊工種考證,堅決做到持證上崗,明擺著就是一廂情愿了。

  安技培訓(xùn)擺架子? 國家明令成空文

  在施工項目上,安全技術(shù)培訓(xùn)流于形式已是見怪不怪的常態(tài)。國家安監(jiān)部門在調(diào)查建筑事故時也屢次通報這樣的問題。毫無疑問,這已經(jīng)成為項目管理過程中的一個癥結(jié)。

  其實,每個項目開工前項目部都制定了相應(yīng)的培訓(xùn)計劃,但是這種計劃往往僅是報給上級部門看的,在施工高峰階段無瑕顧及,施工淡季人員大量撤場更談不上,總之,項目部總會有這樣那樣搪塞上級的理由和原因。也有的項目部實在糊弄不過去,就擺擺樣子,走走過場,臨時找?guī)讉€人,照本宣科地給大家講講,至于貼不貼近實際,甚至臺下的人聽沒聽進去,有沒有具體的效果,就管不了那么多了。而所有這些都是為了降低成本,減少開支。因為組織員工脫產(chǎn)培訓(xùn)需要花錢,聘請專家講課更要牽扯費用,本來工程到手已沒什么油水可撈了,再花錢培訓(xùn)、取證,豈不開玩笑?誰肯干這種“傻事兒”?

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