見(jiàn)過(guò)多米若骨牌演示的人都有這樣一種感受，那就是人們花費(fèi)幾個(gè)小時(shí)，甚至更長(zhǎng)時(shí)間精心布置的連續(xù)豎立牌體，往往在遇到一個(gè)小小的觸碰后，便會(huì)在頃刻之間，以排山倒海之勢(shì)倒落，且無(wú)一幸免。

    初次見(jiàn)到這樣的現(xiàn)象，在驚嘆倒塌過(guò)程的“壯觀”之后，會(huì)為眼前牌倒之后的散亂景象失落不已。仔細(xì)思考，不難聯(lián)想到這樣的簡(jiǎn)單道理：如果對(duì)一個(gè)個(gè)極小的紕漏不引起高度重視，而任其發(fā)展，將會(huì)像多米若骨牌那樣產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，最終造成全盤皆輸?shù)膽K痛局面。這就好比在我們的鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)中，如果一各個(gè)小的違章違紀(jì)不被及時(shí)制止，就會(huì)給安全生產(chǎn)埋下巨大事故隱患，進(jìn)而可能引發(fā)不堪設(shè)想的后果......

    眾所周知，機(jī)務(wù)系統(tǒng)中是由多個(gè)重要的崗位組成的“聯(lián)動(dòng)機(jī)”，在這個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的“聯(lián)動(dòng)機(jī)”里，無(wú)論是誰(shuí)在哪個(gè)環(huán)節(jié)稍有疏忽或遺漏，或在作業(yè)中哪一道關(guān)口卡得不嚴(yán)，都有可能造成不可挽回的嚴(yán)重后果。

    事故在帶給我們切膚之痛的同時(shí)，也使我們清醒地認(rèn)識(shí)到，一次輕微違反安全操作規(guī)定沒(méi)有釀成事故，那是我們“撞上大運(yùn)”，而絕不是盲目自得自樂(lè)的“本錢”。忽視安全細(xì)節(jié)，就等于放任安全隱患，發(fā)生事故是遲早的事，到那時(shí)就悔之晚矣。

    只有我們每個(gè)人都真正樹(shù)立“安全第一”的理念，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，以持之以恒的態(tài)度，從點(diǎn)滴做起，從細(xì)節(jié)抓起，不斷更新安全理念，革去傳統(tǒng)作業(yè)陋習(xí)，自覺(jué)養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，認(rèn)真排查任何細(xì)小的安全隱患，嚴(yán)格堵塞“小漏洞”，自覺(jué)防止“小閃失”，才能真正從源頭上控制和避免事故，有效杜絕安全生產(chǎn)中“多米若骨牌現(xiàn)象”的發(fā)生。