安全是鐵路工作的重中之重。它不僅關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，而且關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定。安全無(wú)小事，小事是關(guān)鍵。一點(diǎn)點(diǎn)的掉以輕心，可能導(dǎo)致千百人的努力白白浪費(fèi)；一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽大意，也可能導(dǎo)致空前的災(zāi)難，甚至影響到國(guó)家利益和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，從“小”做起，從細(xì)微處預(yù)防，是我們保障鐵路運(yùn)輸安全的重要途徑。
            　　
    時(shí)值寒冬，全國(guó)大部分地區(qū)天氣變化加快，降溫幅度加大，雨雪冰凍及大霧等惡劣天氣增多。11月份，全路施工項(xiàng)目多、任務(wù)重、難度大，鐵路運(yùn)輸安全保障工作就顯得格外重要。我們抓安全一定要從“小”做起，努力消除各種安全隱患。
            　　
    領(lǐng)導(dǎo)添乘“步子小”。11月份，全路18個(gè)鐵路局（公司）主要領(lǐng)導(dǎo)共添乘機(jī)車(chē)313趟，發(fā)現(xiàn)各類安全隱患500多個(gè)。他們沒(méi)有邁大步地盲目追求添乘機(jī)車(chē)數(shù)量，而是珍惜每次添乘的機(jī)會(huì)，狠抓細(xì)微處可能存在的安全隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即督促整改。從站場(chǎng)設(shè)備整治到線路檢查巡視和鋼軌探傷，從制動(dòng)系統(tǒng)故障攻關(guān)到機(jī)車(chē)出庫(kù)質(zhì)量把關(guān)，從道岔除雪到大風(fēng)高坡地段移動(dòng)設(shè)備防溜，都展示著各鐵路局主要領(lǐng)導(dǎo)邁小步仔細(xì)查安全隱患的工作作風(fēng)。
            　　
    一線職工“膽子小”。做好安全保障工作，不能僅僅依靠有限次數(shù)的領(lǐng)導(dǎo)添乘檢查，最重要的還是一線鐵路職工要自覺(jué)做好本職工作。俗語(yǔ)說(shuō)：“勿以惡小而為之，勿以善小而不為。”同樣，日常工作也不能麻痹大意，要膽子小些，以一種懼怕發(fā)生事故的態(tài)度來(lái)做好鐵路運(yùn)輸工作。鋼軌的裂紋如頭發(fā)絲一樣細(xì)小，卻可能導(dǎo)致重大的事故；正確的操作手勢(shì)平時(shí)爛熟于心，卻可能因?yàn)橐淮未中亩虺鲥e(cuò)誤的手勢(shì)，從而影響安全大局。膽子小不丟人，丟人的是假大膽的魯莽和愚蠢。
            　　
    安全工作要仔細(xì)，從“小”做起是關(guān)鍵。我們只有踏踏實(shí)實(shí)地關(guān)注每一件小事、每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能最大限度地保證鐵路運(yùn)輸工作的安全、人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展加一把力。