一、從理論中提煉

　　俗話說(shuō)“藝多不壓身”，要注重培養(yǎng)勤學(xué)習(xí)的好習(xí)慣，尤其是學(xué)會(huì)作一個(gè)有心人，不但要鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，還要多留意和尋找對(duì)自身有幫助的知識(shí)點(diǎn)加以聯(lián)系實(shí)際，只有匯聚了足夠豐富并且涉獵廣泛的知識(shí)儲(chǔ)備，才能在情況發(fā)生變化時(shí)如探囊取物一般從容應(yīng)對(duì)。正所謂厚積薄發(fā)就是這個(gè)道理。

　　二、靠實(shí)踐中積累

　　有經(jīng)驗(yàn)的維護(hù)人員都知道如果工作中不慎將螺帽、墊片之類的小配件小工具丟失在EE艙、前鼻艙或發(fā)動(dòng)機(jī)VBV、VSV等區(qū)域而不及時(shí)找出是極有危害的，因?yàn)檫@些區(qū)域或電子元器件集中、或機(jī)械操縱連桿多易誘發(fā)短路和卡阻故障，南航機(jī)隊(duì)也不乏因螺刀頭掉入機(jī)匣損壞發(fā)動(dòng)機(jī)以及因墊片造成短路而使匯流條斷電的案例。倍感欣慰的是經(jīng)常在我們的車間見(jiàn)到有人用膠帶將螺刀頭纏在轉(zhuǎn)接器上的辦法防止丟失，有人在高難度領(lǐng)域安裝螺帽墊片時(shí)的無(wú)所不用其極，只要留心觀察諸如此類的例子不勝枚舉，無(wú)一不是勞動(dòng)實(shí)踐孕育出的智慧。

　　有試車經(jīng)驗(yàn)的維護(hù)人員都知道側(cè)風(fēng)和尾風(fēng)對(duì)試車的限制，假如日常飛機(jī)試車停放的方位與平時(shí)飛機(jī)起飛方向同相，你可以不考慮尾風(fēng)的影響，一旦當(dāng)你發(fā)現(xiàn)某一時(shí)刻運(yùn)行的飛機(jī)換向起飛時(shí)，就必須考慮風(fēng)所帶來(lái)的影響，在試車時(shí)倍加小心，如果在此情況下強(qiáng)推大功率極易發(fā)生葉尖失速甚至喘振。相信正是有了這個(gè)認(rèn)識(shí)才積累出這樣的情境意識(shí)。

　　三、于他人處借鑒

　　情境意識(shí)其實(shí)是一種觸景生情的反應(yīng)能力，有時(shí)未必是我們沒(méi)有想到，只是貪圖省事沒(méi)有做到罷了。例如有些維修人員自我防護(hù)意識(shí)較差，工作時(shí)站在較高或較狹窄的工作梯架上而不采取任何的防護(hù)措施，試問(wèn)有誰(shuí)愿意站在五層樓頂?shù)倪呇厣献鳂I(yè)而不防護(hù)？殊不知你此時(shí)的行為無(wú)異于將自己置身于懸崖邊，稍有閃失便會(huì)“一失足成千古恨”，要知道對(duì)于你的生命而言三米的高度和三十米并無(wú)本質(zhì)的區(qū)別。這也恰恰驗(yàn)證了一個(gè)淺顯的道理，從“知道”到“做到” 僅隔咫尺之遙，結(jié)果卻是兩重境界。

　　影響維修安全的因素林林總總，就一件不安全事件而言，個(gè)中因素的變換重組就會(huì)產(chǎn)生另外一種完全不同的結(jié)果。規(guī)避差錯(cuò)確保安全并無(wú)定式可以遵循，對(duì)于機(jī)務(wù)維修來(lái)說(shuō)在“規(guī)章操作，手冊(cè)維修”的基礎(chǔ)之上要想獲取更多特殊情況下的情境意識(shí)，借鑒各種典型案例中的經(jīng)驗(yàn)不失為一個(gè)快捷而有效的途徑。

　　四、在行動(dòng)前謀劃

　　在一個(gè)相對(duì)陌生的環(huán)境下駕車，我們往往會(huì)事先計(jì)劃好行車路線，精神集中謹(jǐn)慎駕駛，一般也會(huì)較為順暢的到達(dá)。反之，如果抱著走一步看一步的心態(tài)，難免在駕駛時(shí)顧此失彼而出現(xiàn)無(wú)謂的繞行、闖紅燈或誤入單行道之類的尷尬。駕車尚且如此，那么維修排故更離不開(kāi)精心細(xì)致的準(zhǔn)備。

　　我們每天都會(huì)遇到千奇百怪的故障，面對(duì)疑難故障時(shí)且不能掉以輕心，甚至抱著想一步作一步的態(tài)度，因?yàn)榕殴实谋旧砭褪且粋€(gè)相對(duì)復(fù)雜的過(guò)程，往往會(huì)伴隨著工藝繁多、專業(yè)協(xié)作、校裝測(cè)試頻繁的特點(diǎn)，任何一個(gè)疏露都可能造成維修差錯(cuò)。這就要求維修人員在行動(dòng)前充分醞釀排故步驟，做好每一步驟的情境預(yù)想，優(yōu)化并構(gòu)建慎密的排故方案。惟有運(yùn)籌帷幄方能決勝千里。

　　維修安全是一個(gè)維修企業(yè)的立足之本。如何降低差錯(cuò)率，保障安全整體平穩(wěn)是全行業(yè)的共同追求。隨著人為因素理論的發(fā)展，情境意識(shí)與維修安全的聯(lián)系也愈發(fā)緊密，由此引發(fā)的討論也日益增多，可謂仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，其中觀念向背都留與他人評(píng)說(shuō)吧。