一位車間書記向我抱怨，“現(xiàn)在的檢修工真是麻煩，越來越膽小了，我叫他們?nèi)パa一個設(shè)備，他們還不動，說監(jiān)護人不在絕不動火，我說我在我監(jiān)護我負責(zé)，他們卻說你能負得起責(zé)嗎，你對現(xiàn)場不熟悉，不清楚哪里有哪些危險。”作為一個安全管理人員的我聽后，心中暗自慶幸，這幾年的安全教育工作終于顯現(xiàn)成效了，職工的安全意識終于有了大幅提高。科學(xué)的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏，知道害怕，才會主動識別危害，控制風(fēng)險。在企業(yè)中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程，“員工一定要怕死。”　　
“無知則無畏”。前幾天，集團公司下屬企業(yè)一個含劇毒氰化物的反應(yīng)釜攪拌葉片壞，必須對其進行檢修。檢修工佩戴過濾式防毒面具進去檢修，發(fā)現(xiàn)釜內(nèi)未清洗干凈，但他沒有立即撤離出來，而是呆在釜內(nèi)等待指令，遂中毒倒下。釜外的安全員聽到有人中毒，在沒有采取任何防范措施的情況下，不顧他人勸阻，冒險進入釜內(nèi)施救，也中毒倒在釜內(nèi)。兩人因?qū)ψ鳂I(yè)危險性認識不足，缺乏基本的安全防護意識和應(yīng)急處置知識，冒險蠻干，付出了生命代價。　　
我國有一批“明知山有虎，偏向虎山行”，英勇無畏的，世界上最膽大的員工。在煤礦企業(yè)里，我們看到一部分礦工不怕死的精神面貌，使他們沒有心思去關(guān)心什么消除安全隱患，甚至有人主動配合某些管理者破壞瓦斯報警器；在化工企業(yè)中，也有這種人，報警器老響，不去查找到底是哪個工藝參數(shù)為什么偏離了正常值，而是把報警設(shè)定值給調(diào)整了?！　?br />     如果都不怕死了，事故還能避免嗎？不怕死就一定會出事故。反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故?！　?br /> 為什么？太簡單了。小孩子知道怕被狗咬，見到狗就會躲遠一點。我的女兒正在呀呀學(xué)語，我去請教幼兒教育專家如何才能讓孩子學(xué)會規(guī)避危險、避免受到意外傷害，專家告訴我，你可以讓她的小手摸比較燙的開水杯，她馬上會縮回來，然后告訴她“開開燙手，不能摸”，她以后就會記住開水燙手，不會再去摸。專家的話一語中的，認知危害，懼怕傷害，才會主動規(guī)避危險。在企業(yè)里，在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內(nèi)心深處建立起對危險的恐懼，才會面對安全責(zé)任知道懼怕。處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。　　
據(jù)說二戰(zhàn)中期，德國生產(chǎn)的降落傘的安全性能差。雖然在廠商的努力下，合格率已經(jīng)提升到99.9％，但還差一點點。軍方要求產(chǎn)品的合格率必須達到100％?？墒菑S商不以為然，他們強調(diào)，任何產(chǎn)品都不可能達到絕對100％的合格，除非出現(xiàn)奇跡。但是，降落傘99.9％的合格率，就意味著每一千個跳傘軍人中有一個人會送命。后來，軍方改變了方法，決定從廠商前一周交貨的降落傘中隨機挑出一個，讓廠商負責(zé)人背著這個傘，親自從飛機上跳下去。這個方法實施后，奇跡出現(xiàn)了，不合格率立刻變成了零?！　?br />     當(dāng)然，僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的，需要的是科學(xué)，需要的是管理，需要從兩個方面提高系統(tǒng)的本質(zhì)安全性，即物（設(shè)備和環(huán)境）的本質(zhì)安全性和人的本質(zhì)安全性，并且隨著科學(xué)技術(shù)的進步，提高人的本質(zhì)安全性顯得尤為重要，因為再先進的設(shè)備還是要人去操縱。但是，從安全行為學(xué)角度來看，害怕作為應(yīng)激的心理狀態(tài)，會激發(fā)出責(zé)任人的強大的主觀能動性，主動想辦法采取措施保證安全。正因為降落傘生產(chǎn)商害怕了，才實現(xiàn)了合格率的100%，從物的安全狀態(tài)上解決了空中跳傘的本質(zhì)安全?！　?br /> 大家都怕死，企業(yè)才會安全順暢。在安全生產(chǎn)做得比較好的地區(qū)和企業(yè)，常能聽到這樣的話：“每天戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰，最害怕的事就是晚上12點后接到電話。” 所以，知道害怕，是做好安全生產(chǎn)的起點，祛除“無知則無畏”良方，提高安全技術(shù)和管理的源動力。我們安全管理，就不能忽視了“害怕”，怕死才是好員工。