記得在一次電話例會上，某單位一位領導針對近期全路特別是工務系統(tǒng)發(fā)生的多起安全事故，講了一句“抓安全就是要‘小題大做’”的話，筆者認為，講得非常富有哲理，很值得我們每個管理者深思和踐行。

　　所謂小題大做，就是把小事當成大事來辦。常言道：“安全無小事”、“安全工作怎么抓都不過分”、“安全就是要高看一眼”等等，講的都與“小題大做”有異曲同工之處。過去，鐵路強調(diào)：安全是鐵路的永恒主題?，F(xiàn)在，對鐵路安全又賦予新的內(nèi)涵，即安全是鐵路的“飯碗工程”，是鐵路工作的生命線。不言而喻，又將鐵路安全重要性上升到一個新高度。為此，我們深感抓好安全工作的責任更加重大。抓安全就得“小題大做”，是大量事故驗證的結論，而現(xiàn)實中，還是被一些人忽視掉。在鐵路安全生產(chǎn)中，一個螺絲的松動，一塊墊片的缺失，一次防護的出錯等等，看似都是小事，但正是這些不起眼的小事或薄弱環(huán)節(jié)，都可能是事故的“導火索”。因此，我們在安全管理中，就得理直氣壯地“小題大做”，就得“高一檔、緊一扣”，切忌不能大事化小小事化了，尤其對出了問題和事故的責任人，必須嚴肅處理和問責，否則，就會起到慫恿的作用。不論在任何時候任何情況下,我們一定要認真對待安全中的那些小問題，不要小看它們，只有把小問題當大問題去對待，把它當事故對待，認真及時去處理整改，才能防范于未然，才能做到萬無一失。
　　當前，面對全路嚴峻的安全形勢，我們一方面要深刻吸取近期各類事故教訓，加強職（民）工的日常教育和管理，增強安全意識，扎實有效地開展好施工、防洪安全大檢查活動，做到翻箱倒柜查問題，科學合理定措施，集中精力抓整改，另一方面要全面推行安全風險管理，搞好關鍵風險點的卡控，給安全上好保險鎖，確保鐵路安全工作長治久安。